张娜，是中国铁路济南局青岛客运段的别称列车长。2004年从铁路学校毕业成为别称列车员，如今已是她干涉职责的第20个岁首。

她是提质提速的见证者，亦然受益者。从20年前的东说念主山东说念主海、一票难求到如今的舒适方便，铁路发生了地覆天翻的变化。而她也由愧疚的小门徒，成长为了高铁列车上别称告诫丰富的列车长。

她所领导的班组，屡次被评为先进班组、巾帼先进集体。“做事是个模范活，亦然个良心活，要懂得敏锐、悉心、用情。”关于做事，张娜有着我方的荟萃，敏锐便是巡缉车厢，要不雅风问俗，提前感知搭客的感知；悉心便是作念好最后一公里，将搭客的需求解答到底。用情便是做事职责要有同理心，要与搭客产生共情，想搭客所想，急搭客所急。

“G1068次司机，G1068次列车请关门。”奉陪着车门蜂鸣器的响声，由青岛开往北京南的G1068次列车逐渐驶出青岛站。播放提醒播送、整理行李、核验车票、为搭客实时处置旅行进程中所遭遇的问题和贫寒，这是列车员文有东的职责日常。

文有东本年26岁，两年前，他怀揣着对客运行状的爱好，从临沂工务段报名选调到青岛客运段。他告诉记者：“客运职责看着虽说节略，然而要把每项职责齐作念到搭客心里，却不是一件易事。尤其是当我方的做事获取搭客的笃定和推奖的时候，职责就变得异常有价值。”

谈到春运中印象最深的一件事，文有东就怒放了话匣子：“有一双母女搭车，途中犬子肉体不适，通过播送寻医，初步判明是伤风引起的发热。随后，我将这对母女更变到了相对广阔的空间，给他们送来了退热贴和沸水，匡助姆妈给孩子喂药，并给孩子拿来小玩物。当我看到孩子退了烧，躺在姆妈怀里睡着后，心里异常昌盛。”

王婧研，23岁，神秘顾客网站2023年来到青岛客运段成为别称列车员。本年是她干涉职责的第一个春运。

其实春运对她来讲，少量齐不生分。“上大学时，我亦然春运雄师中的一员，背着双肩包，左手一个箱子，右手一个箱子，走在东说念主山东说念主海的站台，坐在东说念主山东说念主海的车厢里。”她告诉记者，那时就以为列车员真贫苦，要做事这样多搭客，但他们也很犀利，什么事情到他们何处齐能治丝益棼。

春运驾最后，之前的印象令她有些害怕不安，春运时代，客流增大、行李亦然经常的数倍，这给乘务职责带来了很大的贫寒。

据王婧研回忆，有一次，车厢里有两位搭客因座位问题发生争吵，算作新员工的她无助地站在一旁无法可想。这时，列车长张娜走过来，先把两位搭客分开，又分裂对两位搭客进行劝戒，不须臾就平息了这场风云。“那时，我就暗下决心，要好好随着列车长学习，对待事情要愈加讲究，要多发现多念念考，遇事认真形势程序，让我方也成为能够掌控全局的东说念主。”王婧研说。

算作高铁列车上的“老”“中”“青”，他们好像熟练、好像中坚、好像稚嫩，但他们又是论千论万铁路员工的缩影。春运时代，恰是有着这样一帮东说念主佛山专业第三方市场调研公司，在各自的岗亭上发挥着光和热，悉心用情为苍劲搭客做事，让搭客出行体验更好意思好，营造一个祥瑞、温馨的春运氛围。